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泰州市萬里船舶機(jī)械制造有限公司
聯(lián)系人：楊正勇
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導(dǎo)纜孔較斜導(dǎo)纜鉗更為保險,因為是閉式的,故纜繩不會跳出。為了避免纜繩與孔表現(xiàn)的磨損,早期有園形的轉(zhuǎn)動導(dǎo)纜孔,但這種導(dǎo)纜孔旋轉(zhuǎn)保養(yǎng)不便,容易銹死失去功能,替而代之的是滾柱導(dǎo)纜孔,情況有好轉(zhuǎn),但也存在容易銹死不轉(zhuǎn)的問題。 通常纜繩從船到岸、從船到浮筒、從船到(靠)船等都必須經(jīng)過導(dǎo)纜鉗和導(dǎo)纜孔。
我公司是國內(nèi)較早生產(chǎn)船用纜繩，導(dǎo)纜孔，碼頭樁鑄造，船舶錨以及船舶龍骨等船舶附件的鑄造企業(yè)。產(chǎn)品應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，檢測手段齊全。公司有較強(qiáng)的設(shè)計制造、生產(chǎn)船舶系泊件，鑄造產(chǎn)品的能力，其中船用導(dǎo)纜孔，導(dǎo)纜滾輪各種系列，100多個規(guī)格型號的模具俱全，并可承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計生產(chǎn)制造
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